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    從一年十班到一天四班 中歐班列(渝新歐)十年間實現高質量發展

    聯英人才網 / 2022-10-19 時政

    2020年4月3日,在位于沙坪壩區的團結村中心站,全國首趟中歐班列(渝新歐)“中國郵政號”專列從這里出發前往歐洲。(本報資料圖片)記者 張錦輝 攝\視覺重慶

    10月17日一天,重慶沙坪壩區團結村中心站就發出了四趟中歐班列(渝新歐)。

    秋日暖陽下,渝新歐公司市場營銷中心經理徐潤秋告訴重慶日報記者,10月16日,公司組織大家觀看了黨的二十大開幕會直播。

    徐潤秋說,習近平總書記在黨的二十大報告中提到,實行更加積極主動的開放戰略,共建“一帶一路”成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺,我國成為一百四十多個國家和地區的主要貿易伙伴,貨物貿易總額居世界第一,吸引外資和對外投資居世界前列,形成更大范圍、更寬領域、更深層次對外開放格局。

    這讓他感觸很深,“中歐班列(渝新歐)從一年開行十來班到如今一天開行四班,正是過去十年間重慶內陸開放高地建設速度越來越快,質量越來越高的真實寫照?!?

    累計開行班列數超過1.1萬班

    徐潤秋介紹,中歐班列(渝新歐)于2011年3月開通時,最大的困難是沒有貨源。當時很多客戶都習慣于選擇水運等傳統運輸方式,對于這條剛剛誕生的鐵路大通道持觀望態度。

    除了難以找到業務,冬季運輸也是當時中歐班列(渝新歐)穩定開行面臨的一大問題。

    “這趟國際班列要經過極寒地區,冬季最低溫度可達零下40℃?!毙鞚櫱锝榻B,當時班列以電子產品運輸為主,但電子產品的存放溫度不能低于零下20℃。

    為了解決極寒環境下的運輸難題,渝新歐公司與多家企業和高校合作,進行技術攻關。經過努力,研究團隊最終找到了一種新的保溫材料,并成功研發出蓄熱恒溫箱。這種蓄熱恒溫箱可借助溫差實現自動蓄放熱,從而控制集裝箱內部溫度,這也直接促成了班列運行的常態化和規?;?。

    如今,中歐班列(渝新歐)已成為中歐間一條穩定的國際物流大通道,累計開行班列數量超過1.1萬班,位居全國第一。

    從單一貨源到種類超萬種

    實現常態化開行后,中歐班列(渝新歐)又面臨著新的問題:貨物種類過于單一。

    “當時絕大部分貨物都是電子產品。貨物種類少,不利于班列的貨源組織,也不利于這條通道的可持續發展”,徐潤秋記得,2014年時自己的團隊接到了一個新任務:豐富班列貨源?!爱斈曛貞c整車進口口岸獲批啟用,這給中歐班列(渝新歐)帶來了新的機遇?!?

    2014年8月,中歐班列(渝新歐)首趟原裝汽車整車進口班列抵達重慶,標志著中國有了新的汽車進口物流通道,更為后續整車進口提供了可復制的經驗;同年12月,16輛平行進口車搭載中歐班列(渝新歐)抵達重慶,這也是中國內陸地區首次通過鐵路運回平行進口車。

    隨后,中歐班列(渝新歐)的進口汽車運輸量逐漸增長——2016年5月,首次開行平行進口車專列,開啟了汽車運輸規?;瘯r代;2017年,通過中歐班列(渝新歐),重慶首次將本土企業制造的汽車運往國外……

    如今,汽車已成為中歐班列(渝新歐)、特別是回程班列最重要的貨源種類之一。截至目前,通過中歐班列(渝新歐)運輸的整車貨值已超過150億元。

    跨境電商,進一步豐富了中歐班列(渝新歐)的貨源。2015年6月,國內某跨境電商平臺將一批德國凈水壺通過中歐班列(渝新歐)運至重慶。

    “現在,中歐班列(渝新歐)運輸跨境電商產品的服務,已經輻射全國”,徐潤秋介紹,中歐班列(渝新歐)運輸貨物覆蓋電子、機械、汽車及配件等上萬種產品,累計運輸貨值超過4000億元,為全國中歐班列最高。

    輻射范圍從歐洲到全球

    到2018年,全國有60多個城市開行了中歐班列。彼時,作為中歐班列的開創者和引領者,重慶面臨一個新的挑戰:如何推動中歐班列實現更高質量發展?

    定制化班列與線路應運而生。

    2020年4月,重慶首次開行中歐班列(渝新歐)重慶—布達佩斯定制化專列,期間不經停任何站點,直達目的地。目前,中歐班列(渝新歐)開行的定制路線已近40條。

    另一方面,重慶逐漸完善的大通道網絡,也讓中歐班列(渝新歐)的輻射范圍從歐洲延伸到其他區域。2018年3月,中歐班列(渝新歐)從歐洲運來的一批貨物抵達重慶后,又搭載渝新歐越南國際班列前往河內,最終銷往東南亞。

    與陸海新通道的無縫銜接,是中歐班列提升輻射范圍的成功探索?!敖柚@種方式,我們的業務拓展到了全球”,徐潤秋表示,重慶目前打通了東南西北四向大通道,重慶不僅能四向聯動,還能實現鐵公水空多式聯運。

    如今,中歐班列(渝新歐)與西部陸海新通道、長江黃金水道、渝滿俄班列等大通道實現聯動,運輸貨物近110萬標箱,由此推動了“一帶一路”和長江經濟帶在重慶實現無縫銜接。

    來源:重慶日報

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